内燃机车全电子中间继电器
产品用途：
本品主要应用于铁路内燃机车的控制系统，也可适用于其它条件相似的设备中。
规格型号：
| 型号 | 外型尺寸（mm） | 重量 | 图片 |
|---|---|---|---|
| DGJ–NZ–1 | 119×105×55 | 约535g | |
| DGJ–NZ–2 | 125×82×102 | 约755g | |
| DGJ–NZ–3 | 119×105×55 | 约570g |
产品特点：
（1）全电子电路，光电隔离，LED灯显示工作状态；高可靠性设计，抗干扰性强；
（2）电路通断无触点，无火花；
（3）体积小、重量轻、安装方便，适合内燃机车既有安装条件；
（4）免维护、免维修。
技术参数：
| 项目 | 指标 |
|---|---|
| 电源电压 | 额定110VDC，范围80–110％ |
| 启动电压 | ≦27V DC |
| 释放电压 | 25–33V DC |
| 接点电流 | 10A |
| 接点数量 | 1、DGJ–NZ–1型 3开2闭 2、DGJ–NZ–2型 3开2闭 3、DGJ–NZ–3型 4开3闭 |
| 绝缘电阻 | ≧500MΩ |
| 工频耐压 | ＞1000V |
| 环境温度 | 在-40℃–+70℃正常工作 |
DGJ系列全电子继电器，采用集成电路光电隔离和变压器隔离，无触点， LED显示输出状态，使用时比传统机械式继电器更加精确、安全、稳定可靠，符合TB／T 1333－1996《机车电器基本技术条件》和符合TB／T 2762－1996《机车继电器基本技术条件》。该系列产品主要应用于铁路电力或内燃机车的控制系统，也适用于化工、矿山等领域。